Bernard Cournil foi um precursor, um resistente durante a invasão nazi em França e um criativo: chegou a fazer carros movidos a carvão, aprendeu a ser mecânico em várias oficinas, até que pegou num veículo militar e fez um carro indestrutível: o Cournil, alicerçado no Jeep Willys MB, mas com teto.

O Cournil chega ao mercado na década de 1950, com carroçaria do Willys, mas o projeto evolui ao longo dos anos, com a introdução de um novo motor a diesel e um eixo autoblocante.

Na década de 1970 a empresa entra em liquidação e é o filho, Alain Cournil, que retoma o projeto, que evolui para um modelo em que fornece o exército e os bombeiros franceses.

É, então, que entra em cena a UMM – União Metalo-Mecânica, empresa portuguesa que decide lançar um novo veículo….